トラブル ケース

※塗装機械はクレームに繋がる恐れがあるため、
出展の際は塗装・修理前の写真と修理内容を記載してください。

2022/10
クレーム内容	「PC120」アームにパッチ
対        処	落札額：258万円　  クレーム代 5万円

2022/9
クレーム内容	「HD513MRV」アワーメータの数値がオペレーションモードと通常モードで違う（アワーメータ改ざん）
対        処	落札額：439万円　  クレーム代
クレーム内容	「320D」アームにパッチ
対        処	落札額：342万円　  クレーム代 20万円

2022/8
クレーム内容	「SR-G2000」落札者確認時、モニタが故障していることが解った
対        処	落札額：439万円　  出展者にて修理

2022/7
クレーム内容	「FD430」落札後3～4ｹ月後引取に行ったらエンジンに水が回っていた
対        処	落札額：484万円　  エンジンオイルのみ交換

2022/6
クレーム内容	「TZ16(高所作業車）」ミッションが滑る
対        処	落札額：207万円　  クレーム代 20万円

2022/5
クレーム内容	「PC78US-8」ブームにクラック
対        処	落札額：222万円　  クレーム代 8.5万円

2022/4
クレーム内容	「SK200-9」アワーメータ改ざん
対        処	落札額：600万円　  キャンセル

2022/2
クレーム内容	「C80R-1」エンジンが始動しない
対        処	落札額：44万円　  クレーム代 5万円

2022/1
クレーム内容	「VIO30-5」ホースパンク
対        処	落札額：133万円　  出展者修理

2021/10
クレーム内容	「SK60-3」他へ売却済みの機械
対        処	落札額：169万円　  ペナルティ 15万円
クレーム内容	「L1-255D」（トラクタ） 正常動作として出品されていたが実際には不動車
対        処	落札額：45万円　  キャンセル

2021/7
クレーム内容	「TW352」引取後、鉄輪が曲がっている事が解った
対        処	落札額：125万円　  クレーム代 7万円
クレーム内容	「PC120-8」エンジンが港で始動しなくなった
対        処	落札額：322万円　  キャンセル

2021/5
クレーム内容	「PC138US-8」エンジン始動しなくなった
対        処	落札額：266万円　  キャンセル

2021/3
クレーム内容	「LX70-2C」スロープをの上る事ができない
対        処	落札額：153万円　  キャンセル
クレーム内容	「PC75UU-2」ブラケットにクラック有
対        処	落札額：110万円　  キャンセル
クレーム内容	「938H」点検表に記載はあったが写真は無
対        処	落札額：322万円　  キャンセル
クレーム内容	「FD60」モデル違い
対        処	落札額：147万円　  キャンセル

2020/9
クレーム内容	「SK60-2」引取時フロントガラスが割れていた
対        処	落札額：130万円　  クレーム代 2.5万円
クレーム内容	「MC-150M」オイルクーラーがバイパスされている。配線に焼け跡有、腐食有
対        処	落札額：549万円　  クレーム代 70万円

2020/8
クレーム内容	「307B」片側走行弱い
対        処	落札額：200万円　  キャンセル

2020/7
クレーム内容	「WA450-3」ミッションケースに作動油混入、エンジンを始動すると挿入口よりオイル吹き出し等
対        処	落札額：227万円　  キャンセル

2020/6
クレーム内容	「K-23J」オークション時にはクラック写真はなかったが、現物は白マジックで印があるとの連絡
対        処	落札額：70万円　  キャンセル返品・返金
クレーム内容	「PC450LC-6E」メインポンプが破損・オイルに切粉混入　修理代が必要との連絡
対        処	落札額：481.5万円　  落札者都合による長期保管機（2/20落札-5月末に連絡)のため対応不可

2020/4
クレーム内容	「ZX-120」エンジンに水混入との連絡
対        処	落札額：221万円　  ブローバイ(大）の記載漏れが原因。20万支払い(出展社負担）
クレーム内容	「TS-W1100V」現場使用可能商品として購入したが、使用不可のため返品したいとの連絡
対        処	落札額：208万円　  キャンセル返品・返金

2020/3
クレーム内容	「VS22」シリンダーチューブに亀裂があり、修理不可能な状態のためキャンセル希望との連絡
対        処	落札額：45万円　  作動未確認（欠品・欠損も含めて）と謳って出展された機械なので対応不可。
クレーム内容	「PC50UU-2E」エンジンに穴が開いて、修理代が25万かかるとの連絡
対        処	落札額：92万円　  10万円支払い（ＪＥＮ負担）
クレーム内容	「TD2511」フレームの錆によりキャンセル希望の連絡
対        処	落札額：302万円　  キャンセル返品・返金
クレーム内容	「PC35MR-1」スイングブラケットにクラックありの連絡
対        処	落札額：112万円　  キャンセル返品・返金
クレーム内容	「PC75UU-3」オフセットブラケットにクラックありの連絡
対        処	落札額：112万円　  キャンセル返品・返金
クレーム内容	「ZX225USRLC」コンレポと現物の相違が多すぎるとの連絡
対        処	落札額：338万円　  20万円支払い（出展社負担）

2020/1
クレーム内容	「305.5ECR」トラベルシャフト欠品しているとの連絡あり
対        処	落札額：86万円　  弊社で新品部品を手配。部品代に3万円（出展社負担）

2019/12
クレーム内容	「SK200LC-6E」旋回がスムーズにできないとの連絡あり
対        処	落札額：330万円　  10万円の値引きで対応（出展者負担）
クレーム内容	「B27-2」白煙が出るとの連絡あり。
対        処	落札額：40万円　  出展社が弊社にキャンセル返金し、返品対応。

2019/11
クレーム内容	「SK100W-2」メインポンプが欠品と連絡あり。
対        処	落札額：390万円　  特殊なポンプなため用意できず、落札社に150万支払い対応。(出展社15万円負担。)
クレーム内容	「97ZA」搬出時、"油漏れ大"との連絡あり。
対        処	落札額：372万円　  出展時「リフトシリンダー・アスクル油漏れ中」と記載ありだが、原因はホースのパンクだったため、弊社にて修理対応。4万円弊社負担。

2019/9
クレーム内容	「30JX」間違えて入札してしたとの連絡があった。
対        処	落札額：---万円　  10万円のペナルティーを支払う条件で入札取消。
クレーム内容	菊川ヤードに機械を引き取りに来た際、接触事故発生。
対        処	回送会社の車両保険で対応。
クレーム内容	「WA200-1」引き取り時に"油漏れ大"との連絡あり
対        処	落札額：202万円　  修理して対応。修理代6万円（出展社負担）。

2019/6
クレーム内容	「50ZV」出展社より落札後にリペイントされてしまったとの連絡あり。
対        処	落札額：290万円　  出展社が弊社にキャンセル返金及び返品で対応。
クレーム内容	「SK07」スイングモーターが壊れているとの連絡があった
対        処	落札額：180万円　  落札後3か月以上経過している事と、搬出後の連絡のためクレーム受付不可。

2019/5
クレーム内容	「313CSR」コンディションレポートに記載のないフレームの腐食・穴があるとの連絡があった。
対        処	落札額：280万円　  点検写真が不足していたため10万円値引き。
クレーム内容	「E200B」力が弱く、自走でトレーラーに積めず、輸出の見積りが高くなるので、その分の費用負担依頼の連絡あり。
対        処	落札額：218万円　  写真で充分に判断のつく機械のため、対応できかねます。

2019/3
クレーム内容	「C80R」搬出前に油漏れ大と連絡あり。（コンディション未記入）
対        処	落札額：85万円　  掲載時のミスのためキャンセル。
クレーム内容	搬出前にWA70-1エンジンから異音と連絡あり。
対        処	落札額：230万円　  弊社負担で10万円値引き。
クレーム内容	「910」搬出後にピストンが損傷。
対        処	落札額：266万円　  出展社負担で10万円値引き。
クレーム内容	「MST-1500」走行フリーになっていたが、搬出後に減速機内部の部品欠品が判明。
対        処	落札額：220万円　  出展社負担で15万円値引き。

2019/2
クレーム内容	「 Vio50」Vio50で出展されていたが、搬入後にVio40と判明。
対        処	落札額：97.5万円　  出展社負担で15万円値引き。

2019/1
クレーム内容	「SK210D-8」落札社が落札時に電動式と確認しておらず、搬出前にキャンセル希望。
対        処	落札額：386万円　  落札社にキャンセル料20万円を請求。
クレーム内容	「902C」落札社がプロペラシャフトがないことを確認しておらず、搬出前にキャンセル希望。
対        処	落札額：180万円　  落札社にキャンセル料18万円を請求。

2018/12
クレーム内容	「JW210」搬出後にローラーのミッションが入らないと連絡あり。
対        処	落札額：80万円　  点検が弊社手配だったため、弊社負担で8.5万円値引き。
クレーム内容	「SG07L-3」搬出後にブレーキが効かないと連絡あり。
対        処	落札額：19万円　  点検が弊社手配だったため、弊社負担で4万円の値引き。

2018/9
クレーム内容	「FX60-2」搬出後に片足不動との連絡あり。
対        処	落札額：139万円　  出展社負担で10万円値引き。

2018/8
クレーム内容	「SK200-3」船積み前に放射線量が高く、船積み不可と判明。
対        処	落札額：290万円　  キャンセル。返品を拒否した出展社をブラックリストに登録。
クレーム内容	「TR-250M-5」搬出前にブームが曲がっていると連絡あり。
対        処	落札額：710万円　  キャンセル。

2018/6
クレーム内容	「TS-75M」搬出後にシャーシの腐食大と連絡あり。（コンディション未記入、写真掲載なし）
対        処	落札額：230万円　  出展社65万円、弊社15万円の負担で80万円値引き。

2018/5
クレーム内容	「EX120-3」搬出後にトラックフレームが腐食しているとの連絡あり。（コンディション未記入、写真掲載なし）
対        処	落札額：180万円　  出展社と弊社、折半で10万円値引き。
クレーム内容	SS1-PS:搬出前にエンジンがかからなくなった。
対        処	落札額：18万円　  キャンセル。

2018/4
クレーム内容	「D31P-17」搬出前にトランスミッションの２速３速が動かないとの連絡あり。（コンディション未記入）
対        処	落札額：180万円　  出展社負担で10万円値引き。

2018/3
クレーム内容	「ZX200LC-3」搬出後に足回りの腐食大との連絡あり。（写真では腐食の判断つかず）
対        処	商談：646万円　  出展社負担で15万円値引き。
クレーム内容	「F25C」搬出後にエンジン始動不可との連絡あり。（コンディション未記入）
対        処	落札額：43万円　  出展社負担で8万円値引き。
クレーム内容	「PC78US-6N0」搬出後にブームにクラックありとの連絡あり。（コンディション未記入）
対        処	落札額：215万円　  出展社と弊社、折半で５万円値引き。
クレーム内容	「ZX75US-A」搬出後に燃料ホースから燃料漏れとの連絡あり。（コンディション未記入）
対        処	落札額：201万円　  出展社負担で５万円値引き。

2018/2
クレーム内容	「S.B150」搬出前にエンジン始動不可との連絡あり。
対        処	落札額：12万円　  キャンセル。

2018/1
クレーム内容	D155:落札キャンセル
対        処	落札額：275万円　2番手に245万で売却　20万円キャンセル料

2017/11
クレーム内容	バックホー：回送中ポンプがパンク　クレーム相談
対        処	対応できかねます。

2017/11
クレーム内容	海外落札社から機械ミニショベルの、ブームブラケットに両方共クラックが入っており、点検表に記載が無いと連絡を受けた。
対        処	出展社-落札社の折半でパーツを購入し、次回の船積み時に配送することとなった。

2017/11
クレーム内容	海外落札社がコンテナスプレッターを2台落札したが、その内1台の点検表の製造番号に誤記があることを指摘され、ディスカウントの相談を受けた。
対        処	そのまま購入された。

2017/11
クレーム内容	落札社が間違えて入札。
対        処	入札キャンセル料\100,000-を保証金と相殺し、保証金の残金をそのまま返金。

2017/10
クレーム内容	出展社が既に売却された小型ショベルを誤って出展し、落札された。
対        処	出展社から違約金をもらいそのまま落札社に支払い対応。

2017/9
クレーム内容	落札社より落札した小型タイヤショベルの力がないためメーカーへ搬入し点検。結果として噴射ポンプのオーバーホールが必要と判明したため、 噴射ポンプを修理する費用によっては相談にのってほしい旨の連絡を受けた。
対        処	点検時見落としのため、修理費用\199,800-の内、\43,200-をJENオークション手数料の中から負担。 了承を得た。

2017/9
クレーム内容	ミニバックホーを落札後、出展社都合により（所有権の変更ができない）、納入ができないと相談を受けた。
対        処	出展社から落札金額の5％、\ 149,800-のペナルティを請求。落札社（海外）には\100,000-ペナルティを支払い対応。

2017/9
クレーム内容	国内落札社から、落札したミニバックホーについて「出展時の写真にあったアタッチメントがない」とのクレームを受けた。
対        処	出展社の手違いでアタッチメントを外す前の写真をオークションにアップしたため、落札社と話し合いの結果、出展社が\100,000-の値引きをすることとなった。

2017/8
クレーム内容	受渡ヤードより、不動のバックホーのBKT・アーム・ブームが固定されていない危険な状態で搬入され、洗車もされていないとの連絡を受けた。
対        処	状態はオークション時の写真のままだったため、落札社が作業料と洗車代を支払うこととなった。

2017/7
クレーム内容	港の点検によりバックホーの放射能が0.3μSvを超えることが判明。落札社にキャンセルをお願いしたが、転売先が既に決まっていたため、自身の責任で船積する方向で検討中との連絡を受けた。
対        処	出展社が洗車後、放射能が落ちたため出展社都合でのキャンセル扱いとなり、自己責任にて港から持ち帰ることとなった。

2017/7
クレーム内容	海外落札社よりミニバックホーを受け取った後、エンジン不動との連絡を受けた。
対        処	原因はコンディションレポートに「エンジン不動」の記入漏れに気付かなかったため、JENにて\150,000-の費用を支払うことで対応。

2017/7
クレーム内容	落札社より落札したアタッチメントに、溶接個所が多数あるにも関わらず写真を載せていなかったためキャンセルしたいとの連絡を受けた。
対        処	出展社の責任にて返品。

2017/6
クレーム内容	オークション終了後、出展社が出展したミニバックホーが既に売却済みとの対応相談を受けた。
対        処	出展社よりペナルティーを頂き、それを落札社に支払う事で対応。

2017/6
クレーム内容	海外落札社より、入札違いでのキャンセル相談（320D)を受けた。
対        処	キャンセル料\232,500-を頂き対応。

2017/5
クレーム内容	オークション終了時に入札社からバックホーをキャンセルしたいとの連絡を受けた。
対        処	次点社に直ぐにアポを取り売却。キャンセルされた落札金額と次点者に売却した金額の差額を キャンセル料として\250,000-を請求し対応。

2017/5
クレーム内容	落札社よりラジエターの水漏れがあるとの連絡を受けた。
対        処	「今回は出展社が¥100,000-の費用を持つのを了承しているが、従来は中古なので水漏れ・油漏れはリスクを考慮して入札するように。それが許容できない場合、入札自体ご遠慮ください。」と連絡し落札社へ¥100,000-を支払い対応。

2017/3
クレーム内容	出展社よりバックホー2台のうち売却済みの方を再出展し落札されてしまった。
対        処	出展社よりペナルティーを頂き、それを落札社へ支払い対応。

2017/3
クレーム内容	国内落札社が引取り後船済み時、バックホーにオイルクーラーの油漏れが発生。「他の箇所の油漏れは記載されており、山九から出るときに特に指摘がなかったのでそこまで酷いものではなかったと思う。相談に載ってもらえませんか？」との相談を受けた。
対        処	「中古なので突然の油漏れやホースのパンクなどには対応できかねます」と回答。

2017/3
クレーム内容	弊社に落札機械、ラフタークレーンの書類が届かないため出展者に問い合わせたところ、車検証のコピーしかなかった。
対        処	キャンセル扱いとさせて頂いた。次回はペナルティをもらう。